Miks siin on kaasaegsete elektrisüsteemide selgroog?

Viimase kahe aastakümne jooksul oleme jälginud uue energiatööstuse plahvatuslikku kasvu. Akuelementidest meeldib rääkida kõigile-inseneridest investoriteni-. Arutame katoodkeemia, tsükli eluea ja energiatiheduse üle. See on äri glamuurne pool.

 

Aga kui te küsite kelleltki meie tehase põrandal-või minult, siis pärast 20+ aastat "vasega mängimist"-ütleme teile sama: akupaki tõeline töökindlus ei alga elemendist. see algab tähegasiini.

 

 

Varjatud pudelikael
Vase riba on lihtne kahe silma vahele jätta. Aga kui siin pole õige, muutub kogu see uhke energiatihedus jääksoojuseks. 800 V EV platvormide ja 1500 V süsteemide maailmas on veapiir kadunud.

 

Õppisime varakult, et vaske ei saa lihtsalt lõigata ja seda päevaks nimetada. Peate mõtlema, kuidas see stressi korral käitub.

 

Jäik vs paindlik: õppetunnid
Üks suurimaid nihkeid, mida oleme näinud, on liikumine lamineeritud painduvate siinide poole.

 

Algusaegadel kasutasid kõik tahkeid vaskvardaid. Nad näevad karmid välja, kuid neil on saatuslik viga: stressi kuhjumine. Kui elektrisõiduk tabab auku või hoiukonteiner transpordi ajal nihkub, ei paindu jäik latt; see kannab selle löögi otse aku klemmile. Nii tekivadki mikromurrud ja lekked.

 

Seetõttu vähendasime molekulaarse difusioonkeevituse kasutamist. Erinevalt vana-kooli neetimisest või kõvajoodisjootmisest seob see protsess vaskfooliumi molekulaarsel tasemel. See loob sujuva ühenduse, mis talub suuri voolusid, toimides samal ajal nagu amortisaator. See paindub nii, et aku ei pea seda tegema.

 

"Odava" surm
Siin on hankemeeskondade reaalsuskontroll: odavaima siini ostmise ajastu on möödas.

 

Oleme näinud liiga palju projekte ebaõnnestumas, kuna keegi säästis 0,50 dollarit osa pealt, mis ei saanud ampritega hakkama või ebaõnnestus soolapihustuse testis. Täna küsivad meie kliendid-nutikamad-nikeldatud katte paksuse ja vibratsioonitesti aruandeid enne, kui küsivad hinda. Ja ausalt? Me eelistame seda nii. See tähendab, et me räägime kvaliteedist, mitte ainult kuludest.

 

 

Integratsioon: tehke vähemaga rohkem
Akupaki sees on ruumi alati ülioluline. Seetõttu oleme suurel määral liikunud integreeritud rakukontaktsüsteemide (CCS) poole. Lamineerides signaali -omandamise FPC ja temperatuuriandurid otse siinile, aitame oma klientidel vähendada juhtmestikku. See vähendab liinil kokkupanekuaega ja võtab võrrandist välja palju inimlikke vigu. Vähem juhtmetega kruvimist tähendab suuremat töökindlust põllul.

 

 

Loodud äärmustele
Olgu selleks ranniku tuulepargi niiskus või temperatuurikõikumised elektriveoki akusahtlis – me projekteerime oma osad kestma. Peame kinni kõrge -puhtusastmega T2 vase- ja halogeeni-vabast isolatsioonist. Miks? Sest kui tegemist on -40-kraadise talvega või suvel 150-kraadise akuruumiga, pole ruumi "piisavalt heale".

 

Viimased Mõtted
Lõppkokkuvõttes pole siinivarras lihtsalt metallitükk; see on teie jõulahenduse veresoonte süsteem. Kui veri ei voola sujuvalt, pole muul tähtsust.

 

Kui töötate uue disaini kallal ja puutute kokku termiliste või ruumiliste piirangutega, võtke julgelt ühendust. Tõenäoliselt oleme seda probleemi varem näinud. Isegi kui me ei saa aidata, juhime teid hea meelega õiges suunas.