mis põhjustab staatori ja rootori südamiku defekte

Levinud staatori ja rootori südamiku defektid

Räniterasest mootorisüdamike kõige sagedasemad tootmisdefektid on lamineerimise servade murrud, lamineerimise vahelised Kõik need probleemid tulenevad protsessi ebaõigest toimimisest ja ebapiisavast kvaliteedikontrollist.

1. Lamineerimine Edge Burrs
Algpõhjused: kulunud või halvasti kalibreeritud stantsimisvormid, toormaterjali lõikamisel tekkinud jäägid, ebastabiilne stantsimise kiirus ja etteande nihe.

Mõjud: teravad pursked kahjustavad isolatsioonikatet, käivitavad kihtidevahelise lühise ning põhjustavad mootori lokaalset ülekuumenemist ja suurt{0}}koormusvoolu.

Parandamine ja ennetamine: lihvige regulaarselt stantsi servi ja kalibreerige kliirensit; kontrollige alla 0,03 mm lõikehammasid; puhaste lamineerimisservade jaoks rakendage automaatset stantsimisjärgset-jäme eemaldamist.

2. Inter-Lamineerimise lühis ja madal isolatsioonitakistus
Algpõhjused: kokkupuude metalliga-, kriimustatud või koorunud isolatsioonikile, üle-surutud isolatsioon virnastamisel ja niiske töökoja keskkond, mis põhjustab oksüdatsiooni.

Mõju: suurenenud pöörisvoolukadu, vähenenud isolatsioonitakistus, pidev mootori temperatuuri tõus ja töö efektiivsuse vähenemine.

Parandamine ja ennetamine: rakendage ranget jäsemete kontrolli; re-pihustatud isolatsioon kahjustatud laminaatidele; optimeerida virnastamisrõhku; hoidke valmis südamikke püsivas temperatuuris ja niiskuses niiskuskindlas-pakendis.

 

 

 

 

3. Lahtine virnastamine ja südamiku kihistumine
Algpõhjused: ebapiisav virnastamisrõhk, sobimatu blokeeringu reljeef või katkendlik laserkeevitus, termilise tsükli väsimus ja kulunud positsioneerimisseadmed.

Mõju: ebaühtlane magnetiline õhupilu, tugev mootorivibratsioon, ebatavaline sumisev müra ja suurem pühkimisrisk.

Parandus ja ennetamine: konstantse{0}}rõhuga virnastamisprotsessi standardimine; kasutada täis-ring-laserkeevitust-kiirte mootorisüdamike jaoks; asendada kulunud inventar; tugevdada lahtised südamikud otsaplaadi kinnitusega.

4. Liigne rauakaotus ja halb magnetiline jõudlus

Algpõhjused: sobimatu räniterasmaterjal, jääkstantsimispinge ilma lõõmutamata, kihtidevahelised lühised ja madal virnastamistegur (alla 95%).

Mõju: nõuetele mittevastav mootori energiatõhusus, pikaajaline{0}}ülekuumenemine ja suurenenud energiatarve.

Parandus ja ennetamine: valige sobiv räniteras mootori töösageduse alusel; lisada stressi leevendav lõõmutamine; parandada virnastamise kompaktsust ja kõrvaldada kihtidevaheline juhtivus.

5. Rootori stantsi-valu defektid
Algpõhjused: ebastabiilne alumiiniumvedeliku temperatuur ja sissepritserõhk, piluõli saastumine ja blokeeritud vormi väljalaske sooned, mis põhjustavad gaasi kinnijäämist.

Mõjud: kokkutõmbumisavad ja õhumullid põhjustavad juhtivate vardade purunemise, ebapiisava käivitusmomendi, rootori tasakaalustamatuse ja suure{0}}kiirusega vibratsiooni.

Parandus ja ennetamine: enne survevalu-puhastage rootori pilud täielikult; optimeerida temperatuuri ja rõhu parameetreid; korrapäraselt puhastage hallituse väljalaskesüsteeme.

 

 

Kiirnäpunäited mootori südamiku defektide ennetamiseks

Enamik staatori ja rootori südamiku defekte tulenevad pigem ebapiisavast protsessi juhtimisest kui tooraineprobleemidest. Täielik-protsessi kvaliteedikontroll, sealhulgas range tooraine kontroll, regulaarne stantside hooldus, standardsed tembeldamise ja virnastamise parameetrid ning valmistoote testimine, võivad tuuma rikkemäära drastiliselt vähendada. Suure -tõhusate elektrimootorite ja suure-kiirusega tööstusmootorite puhul väldivad iseliimuvad lamineerimine- ja laserkeevitus tõhusalt levinud põhivigu.

Staatori ja rootori südamiku defektide lahendamine algab murdumise, lühiste, lahtise virnastamise, suure rauakao ja survevaluprobleemide algpõhjuste tuvastamisega. Südamiku kvaliteedi ja üldise mootori jõudluse parandamiseks on oluline iga tootmisprotseduuri standardimine alates stantsimisest, jäme eemaldamisest ja isolatsioonist kuni virnastamise ja testimiseni.